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宗申產(chǎn)業(yè)集團總裁 宗申動力董事長左宗申訪談

發(fā)布:2010-10-18 16:10:30  來源: 中國摩托車網(wǎng)  [字體: ]
  未來發(fā)展:打造全球熱動力基地,率先獲得國際競爭優(yōu)勢

 

  問題15:中國企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始走出去了,但成功的很少。宗申現(xiàn)在開始要走出去,這個路要怎么走?

  左宗申:宗申集團在走出去的道路上是有過失敗的教訓(xùn)。在2000年,集團就開始走出去到處設(shè)廠,但當(dāng)時確實很盲目,沒有做好準(zhǔn)備,只看到市場價格,缺乏配套的支持系統(tǒng)。例如,國外企業(yè)背后都是有專業(yè)的財務(wù)公司為其建立分期付款體系,而我們只能一次性交易,這樣對消費者的吸引力自然就低。最后,只好虧了錢后打道回府。

  我們總結(jié)當(dāng)時失敗的教訓(xùn),忽略了很多國外的市場問題、法律問題以及標(biāo)準(zhǔn)問題,還有最大問題是不知道那邊的市場最需要什么。我們就是把中國的東西原封不動的搬過去,沒有準(zhǔn)備好,最后的結(jié)果必定是失敗。

  現(xiàn)在宗申再次提出走出去,已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,我們背后已經(jīng)有了強大的支持,這幾年我們內(nèi)部已做出了一套適合國際標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng),以后宗申到任何地方都能很快適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境。我們已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接世界任何地方的挑戰(zhàn)。

  而且宗申在未來走出去的時候要和本地的資本市場充分結(jié)合,靠當(dāng)?shù)氐腻X來發(fā)展,后工業(yè)時代想要實現(xiàn)跨越式的發(fā)展就必須實現(xiàn)實業(yè)與資本市場的結(jié)合,我們已經(jīng)開始在加拿大做出了很好嘗試,未來宗申將沿著這種思路來發(fā)展。

  問題16:您認(rèn)為宗申的企業(yè)責(zé)任是什么?

  左宗申:在我看來,企業(yè)責(zé)任莫過于你在行業(yè)里能起到什么作用?宗申一直是在帶領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)的升級,我們周圍有上千家的供應(yīng)商,中國人多而且資源有限,行業(yè)要是長期這樣粗制濫造下去怎么得了?我們的子孫后代怎么辦?現(xiàn)在的我們用環(huán)境換來的外匯儲備還能換多少年?我現(xiàn)在要做行業(yè)的領(lǐng)頭羊,主動帶領(lǐng)我們和我們的供應(yīng)商來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,減少浪費,不以犧牲環(huán)境為代價,我覺得這才是企業(yè)家的最大的責(zé)任。

  問題17:您提出要把宗申動力打造成為國際級的動力制造基地,您未來將如何為投資者來描繪這副藍(lán)圖呢?

  左宗申:宗申動力在集團的定位是動力源核心的制造基地,現(xiàn)在宗申動力還只是一個摩托車動力和通用動力,未來宗申動力的制造范圍要擴展到船用動力、車用動力、航空動力以及專用動力。我們計劃到2012年要讓宗申動力成為門類齊全、數(shù)量第一的全球化熱動力制造基地。

  我剛才提到的其他動力系統(tǒng),集團現(xiàn)在已經(jīng)開始在運作,有的已經(jīng)進(jìn)入到了實質(zhì)性的生產(chǎn)階段。我們的發(fā)展模式是把這些項目先在集團內(nèi)部培育成熟,待該部分資產(chǎn)成為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之時再注入到上市公司,不給公眾公司增添不確定因素,以保證股東的最大利益。

  后記:在2006年重慶市民營經(jīng)濟十大“風(fēng)云人物”評選活動中,左宗申榮幸的成為民營經(jīng)濟十大“風(fēng)云人物”。在“風(fēng)云人物”頒獎慶典上,對左宗申董事長的頒獎詞這樣寫道:“幼年遷居至重慶,摩幫打拼成明星。世界賽場揚國威,科技領(lǐng)域勇創(chuàng)新。”當(dāng)詢問左宗申宗申最大的愿望是什么?他認(rèn)真地說,他希望能夠把重慶建設(shè)成為一個世界性的摩托車文化旅游中心。

  或許您認(rèn)為登上榮耀的財富排行榜是左宗申的最大愿望,成為企業(yè)大亨的權(quán)力追求是他的人生動力,但是走近左宗申您會知道,只有“熱愛”才是他心中永恒的發(fā)動機,萊特兄弟對于飛機的癡迷并不是由于財富的吸引,而是對于飛翔的夢想。左宗申宗申是一個醉心于熱動力機械的人,那份執(zhí)著令人感動,我們有理由期待宗申動力也將像他的摩托車隊一樣飛馳在國際化賽場的跑道上。

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