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16日，“神舟九號(hào)”飛船在長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭推力下，搭載三名航天員升空，去執(zhí)行中國(guó)航天首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。這次世界矚目的“神舟九號(hào)”成功發(fā)射，離不開哈爾濱科技工作者的聰明才智，這是因?yàn)槲沂卸嗉铱蒲性核⑵髽I(yè)研制的相關(guān)產(chǎn)品，囊括了從火箭到飛船的多種材料和裝備。“冰城制造”，正全程為“神九”太空之旅保駕護(hù)航。
哈晶體管廠：為“神九”電力系統(tǒng)提供保障
哈爾濱晶體管廠是我省唯一的軍用半導(dǎo)體功率器件定點(diǎn)生產(chǎn)廠，一直承擔(dān)“神舟”飛船工程配套任務(wù)。此次為我國(guó)“神舟九號(hào)”共配套六大系列十二個(gè)品種1189只產(chǎn)品。“哈晶”研制生產(chǎn)的電子元器件，保障著“神九”的電力系統(tǒng)。
省石化院：為“神九”提供“御用膠粘劑”
作為“神舟系列”的配套協(xié)作單位，黑龍江省石油化學(xué)研究院研發(fā)的中溫固化結(jié)構(gòu)膠粘劑作為“飛船御用”再次使用在“神九”上，確保飛船在復(fù)雜的太空環(huán)境中安全行駛。
哈玻院：制造飛船推進(jìn)艙關(guān)鍵部件
飛船推進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)件主要由哈爾濱玻璃鋼研究院制造。哈玻院承擔(dān)推進(jìn)艙承力截錐殼、推進(jìn)艙氣瓶安裝支架、軌道艙安裝支板三個(gè)部件的制造。
據(jù)了解，推進(jìn)艙承力截錐與氣瓶安裝支架是推進(jìn)艙的關(guān)鍵部件，用于安裝變軌發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料貯箱及各種管路、閥門等。
哈電碳廠：力保運(yùn)載火箭密封系統(tǒng)
航空用碳石墨材料應(yīng)用于運(yùn)載火箭的密封和逃逸系統(tǒng)，而有著50年歷史的哈電碳廠是國(guó)家航空航天用石墨材料的設(shè)計(jì)、開發(fā)、研制和生產(chǎn)定點(diǎn)單位。
據(jù)介紹，哈電碳廠為國(guó)家首次太空交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)發(fā)射配套的碳石墨材料，主要用于長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭的密封系統(tǒng)上。
東輕：為“神九”打造“合金裝備”
飛船和運(yùn)載火箭上大部分鋁合金材料都來自于哈爾濱的東輕。記者從東北輕合金有限責(zé)任公司了解到，自我國(guó)“921”載人航天工程實(shí)施以來，東輕就承擔(dān)了運(yùn)載火箭和航天器上所用的鋁合金材料的研制任務(wù)，所研制出航天用高性能鋁合金材料，填補(bǔ)了我國(guó)空白，并成為“神舟”系列飛船和長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭鋁鎂合金材料指定生產(chǎn)廠家。從“神舟一號(hào)”到“神舟九號(hào)”，東輕都提供了大量的高強(qiáng)、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料。
中航哈軸：“超級(jí)陶瓷”制成“神九”關(guān)節(jié)
軸承一直是機(jī)器的“關(guān)節(jié)”，那么“神九”上的活動(dòng)“關(guān)節(jié)”是什么樣的呢？
記者從中航哈軸獲悉，配備在“神九”上的軸承是一種能夠在低溫、無潤(rùn)滑狀態(tài)下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)兩年的“超級(jí)陶瓷”。這種“太空陶瓷軸承”在產(chǎn)品的地面測(cè)試階段，曾連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)7000個(gè)小時(shí)以上未出現(xiàn)任何磨損，最終隨“神九”一起遨游太空。
