[導(dǎo)讀]我們?cè)?jīng)見(jiàn)過(guò)法拉利設(shè)計(jì)了一款像古董瓷器一樣的轎車(chē)（中國(guó)陶瓷限量版），但這輛全新的布嘉迪威龍Grand Sport L"Or Blanc是我們見(jiàn)過(guò)的第一個(gè)用陶瓷打造的真車(chē)···
對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，使用特殊材料打造汽車(chē)并不是什么新鮮事了，早就有廠商使用過(guò)碳纖維、鋁鎂等材料來(lái)裝點(diǎn)前衛(wèi)時(shí)尚的高性能轎車(chē)。但是陶瓷不是用來(lái)做精細(xì)瓷器和衛(wèi)浴產(chǎn)品的么？現(xiàn)在亦在大幅的被應(yīng)用。
布加迪陶瓷版威龍
我們?cè)?jīng)見(jiàn)過(guò)法拉利設(shè)計(jì)了一款像古董瓷器一樣的轎車(chē)（中國(guó)陶瓷限量版），但這輛全新的布嘉迪威龍Grand Sport L"Or Blanc是我們見(jiàn)過(guò)的第一個(gè)用陶瓷打造的真車(chē)。實(shí)際上據(jù)布嘉迪公司透露，這是有史以來(lái)生產(chǎn)的第一輛陶瓷豪華車(chē)。似乎布嘉迪公司這樣做也只是為了證明他們可以生產(chǎn)一輛陶瓷轎車(chē)，作為日后吹噓的談資。因?yàn)槌酥猓覀兇_實(shí)想不到任何使用世界上最珍貴的材料來(lái)打造高性能汽車(chē)的理由。當(dāng)然，車(chē)本身看起來(lái)很酷，像90年代早期的Zubaz pants，但我們始終不能理解布嘉迪公司是怎樣做出生產(chǎn)陶瓷版威龍的決定的。
布加迪陶瓷版威龍
布嘉迪汽車(chē)銷(xiāo)售及市場(chǎng)總監(jiān)Stefan Brungs博士解釋說(shuō)：“起初，這似乎是一個(gè)異乎尋常的想法，尤其是使用陶瓷打造世界上最快的敞篷車(chē)。但這卻是布嘉迪獨(dú)特之處：在追求終極品質(zhì)和美感的同時(shí)，也要將不同尋常的想法付諸實(shí)踐。這使我們延續(xù)了Ettore Bugatti的傳統(tǒng)，他是個(gè)喜歡嘗試用新材料的人。
布加迪陶瓷版威龍
布嘉迪并沒(méi)有詳細(xì)解釋他們究竟在哪或者如何使用的陶瓷，但據(jù)我們親眼所見(jiàn)并加上大膽猜測(cè)，車(chē)體上那些怪異的彎曲的白色裝飾就是陶瓷了。陶瓷細(xì)節(jié)在車(chē)身內(nèi)外隨處可見(jiàn)，對(duì)車(chē)身整體做了很好的點(diǎn)綴。布嘉迪上在運(yùn)用陶瓷材料方面得到了柏林廠商K?nigliche Porzellan Manufatur（KPM）的技術(shù)支持。
所以，陶瓷版的威龍，作為應(yīng)用陶瓷材料車(chē)型應(yīng)用的先行者，這是在常人眼中十分講究、貴重的材質(zhì)。當(dāng)然了，使用了這么貴重的材料，車(chē)的售價(jià)肯定不低。布嘉迪威龍?zhí)沾砂娴氖蹆r(jià)為165萬(wàn)歐元，以現(xiàn)在的匯率，約合240萬(wàn)美元（約合1600萬(wàn)元）。
我們會(huì)把這輛價(jià)值250萬(wàn)美元的陶瓷威龍歸類為“我們想都不敢想，但是絕對(duì)一鳴驚人”的那種車(chē)。
