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李炎:他在幕后相悍馬

發(fā)布:2011-4-14 14:59:37  來源: 新浪財(cái)經(jīng)  [字體: ]
  據(jù)其熟人介紹,李炎出生在威遠(yuǎn)縣新店區(qū)農(nóng)村。李炎高中畢業(yè)后,到資中養(yǎng)護(hù)段工作,他一邊工作一邊學(xué)習(xí),后來考上了四川交大。大學(xué)畢業(yè)就分配至四川省養(yǎng)護(hù)段榮縣段工作。在榮縣工作多年后,李炎自己搞了一個(gè)公司,叫自貢華通路橋公司,主要業(yè)務(wù)是道路、橋梁施工。

  李炎早期相識(shí)的一位朋友說,李炎給他最深的印象是喜歡結(jié)交朋友,眼光獨(dú)到,想得很遠(yuǎn),為人耿直,喜歡冒風(fēng)險(xiǎn),做事果斷。李炎從榮昌縣來到自貢市創(chuàng)辦公司,雖然在路橋行業(yè)掘得了第一桶金,但他并不滿足。“一個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作成功后,他往往選擇隱退,重新去另一個(gè)地方打拼。”

  愛藝術(shù)的“資本運(yùn)作高手”

  幕后操手看準(zhǔn)悍馬

  而又有媒體透露,騰中重工收購悍馬,實(shí)際上是摩根士丹利與華拓的“合謀”。上述報(bào)道稱,由于主營業(yè)務(wù)的飆升,華拓謀求海外上市,并與摩根士丹利接上了頭。而大摩在推進(jìn)華拓上市難有進(jìn)展時(shí),促使其瞄上了悍馬。理尼克·理查德表示,通用與騰中重工的談判始于去年12月。

  也有一些分析稱,一些跡象顯示,李炎的背景可能并不只一個(gè)橫空出世的民營企業(yè)家這么簡單。很多媒體都把李炎稱作資本運(yùn)作高手。但李炎卻說:“我不是精通資本市場的高手,我擁有一個(gè)強(qiáng)大的精于資本市場運(yùn)作的團(tuán)隊(duì)。”

  李炎同摩根士丹利、瑞士信貸等國際投行關(guān)系緊密。2008年,他曾牽手摩根士丹利,籌到上億美元資金。同時(shí),李炎任董事長的全球第二大芒硝生產(chǎn)商“旭光資源”將與本月中旬在香港上市,擬籌謀9.92億港元至14.78億港元。

  另有報(bào)道稱華拓本身也曾謀求海外上市,摩根士丹利以8000萬美元購買了華拓不到20%的股權(quán),其后華拓又以債券方式融資2億美元。

  據(jù)李炎的朋友介紹,李炎另一個(gè)名字叫索朗多吉,這個(gè)名字為他披上了一層神秘面紗,一份索朗多吉的個(gè)人簡介上寫,他為旭光資源的創(chuàng)始人、董事長、非執(zhí)行董事以及控股股東,他從2006年起擔(dān)任四川師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的兼職教授,2005年起擔(dān)任四川美術(shù)學(xué)院的兼職教授。2005年,李炎曾在成都天府大道軟件科技園投資打造了一座華通博物館,為其私有文化產(chǎn)業(yè),主要收藏為書畫、瓷器、漢代陶石、彩陶等,藏品數(shù)量達(dá)3萬余件。

  “買馬”倒聲一片

  政府、專家都不看好

  最近,很多媒體都在質(zhì)疑“買馬”的可行性,說此項(xiàng)交易可能會(huì)“黃”。有分析人士指出,悍馬與中國政府鼓勵(lì)小型車和電動(dòng)技術(shù)等新型節(jié)能技術(shù)不相符,同時(shí),中國汽車業(yè)發(fā)展方向是整合分散化的汽車公司,而非購入海外汽車企業(yè)。上!稏|方早報(bào)》5日報(bào)道,四川商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此項(xiàng)交易還沒有進(jìn)入中國商務(wù)部審批程序中,中央相關(guān)部委將不會(huì)批準(zhǔn)此次交易。

  6月4日《西部商報(bào)》報(bào)道,四川省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)之前曾經(jīng)口頭向中央相關(guān)部委提出過騰中重工收購悍馬事宜,當(dāng)場被拒。“現(xiàn)在國家支持的是兼并重組國內(nèi)的汽車行業(yè),國內(nèi)新增項(xiàng)目都很難獲批,更何況是一個(gè)海外的新項(xiàng)目。”

  另有分析人士指出,這樁交易案在獲得中國官方批準(zhǔn)方面將面臨重大障礙,因?yàn)樗c中國產(chǎn)業(yè)環(huán)境政策最近作出的調(diào)整相抵觸。

  該人士稱主要原因有兩點(diǎn):首先,悍馬與中國政府鼓勵(lì)小型車和電動(dòng)技術(shù)等新型節(jié)能技術(shù)不相符;其次,中國政府產(chǎn)業(yè)政策制定者正在推進(jìn)加快中國高度分散化的汽車業(yè)的整合步伐,這樁交易可能在這些人中拉響警報(bào)。

  但是,有媒體報(bào)道,騰中公司將保留悍馬當(dāng)前管理團(tuán)隊(duì),推進(jìn)品牌創(chuàng)新,加大研發(fā)投入,滿足美國市場對高能效汽車的要求。騰中公司準(zhǔn)備在低價(jià)時(shí)期買“馬”,高價(jià)時(shí)再“賣”馬。

  那么,李炎又將如何推進(jìn)事情的發(fā)展?

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