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后市場時代的汽車客戶關(guān)系管理

發(fā)布:2011-1-4 16:44:16  來源: CIO時代網(wǎng)  [字體: ]
對于汽車這種大宗消費品,消費者在決定購買之前通常都會進行詳細(xì)的考察,所以在各大汽車廠家的呼叫中心里及網(wǎng)站上經(jīng)常都會有大量的潛在用戶就其產(chǎn)品的各個方面進行咨詢,這些潛在用戶是實現(xiàn)廠家增加銷售量的最直接也是最有誠意的對象,有理由對這個群體加以特別的關(guān)注。
   
  第三,提高售后服務(wù)滿意度。汽車業(yè)由于其自身的特性決定了它是個特別強調(diào)客戶售后服務(wù)的行業(yè),很難想像一個不能提供良好售后服務(wù)的汽車廠家能夠在業(yè)內(nèi)立足,同時,在用戶群中某個汽車品牌的良好口碑無疑可以對其今后的銷售起到巨大的推動作用。

  三、后市場時代汽車行業(yè)CRM應(yīng)用狀況

  1.中國汽車業(yè)對CRM的認(rèn)知軌跡

  整個汽車企業(yè)的CRM市場漸漸由原來的盲目走向了平靜。CRM不僅是軟件,更是一種管理思想,那種認(rèn)為只要企業(yè)實現(xiàn)了硬件的信息化,企業(yè)就會提高制造和服務(wù)水平的思想是完全錯誤的。只有調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu),調(diào)整業(yè)務(wù)方向,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和功能,調(diào)整資源組合,轉(zhuǎn)變原有客戶服務(wù)的陳舊觀念,才能真正發(fā)揮CRM的作用。

  實際上對于汽車銷售服務(wù)中的4S而言,真正含義包括整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、信息反饋4個部分。這其中就包括了CRM的理念。4S中有一個很重要的功能就是信息反饋,信息反饋的內(nèi)容是商家將商品質(zhì)量、市場需求等方面的信息反饋給廠家。但是過去一些汽車產(chǎn)品的授權(quán)經(jīng)銷商把這一功能給砍掉了,變成了所謂的3S銷售服務(wù)店。所以現(xiàn)在一些汽車營銷4S店的CRM的應(yīng)用,實際上是對原來4S概念的深化理解。

  汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)漸漸認(rèn)識到,CRM系統(tǒng)的核心作用就是要利用潛在客戶、現(xiàn)有客戶的銷售過程和服務(wù)過程的各種有效信息建立一個客戶價值評估體系,而圍繞這個客戶價值體系設(shè)計一個對應(yīng)的業(yè)務(wù)流程體系,整個流程是以客戶為中心、以客戶需求為驅(qū)動的,每一個關(guān)鍵流程都有一個關(guān)鍵控制點,每一個關(guān)鍵控制點將有相應(yīng)的指標(biāo)來進行績效考核。一部汽車的銷售流程實際是一個獲取客戶的過程,從初次接觸到最終實現(xiàn)銷售,賣家始終都是以與用戶保持溝通作為基礎(chǔ),而客戶關(guān)系管理正是要求銷售人員要嚴(yán)格按照這個流程來開展工作,并且保證每一步都要與用戶進行深入的溝通并記錄下來,廠商將針對用戶的反饋意見對業(yè)務(wù)流程作出優(yōu)化和調(diào)整。這是對CRM的比較深刻的認(rèn)識。

  2.中國汽車業(yè)CRM應(yīng)用案例分析

  綜觀國內(nèi)汽車業(yè)的CRM應(yīng)用可將其為四個層次,每個層次又因為不同的角色分為多種特色的實踐,即使是同一層次同一角色也會因為具體的企業(yè)環(huán)境和管理因素而體現(xiàn)出不同的CRM需求。表1顯示汽車行業(yè)應(yīng)用CRM的4個層次,4級為最高。

  第一,基于呼叫中心的客戶服務(wù)�;跓峋€、銷售咨詢和品牌關(guān)懷等方面的動機,大部分汽車廠商都建立了呼叫中心系統(tǒng)作為客戶服務(wù)中心的熱線,部分有實力的經(jīng)銷商也建立了呼叫中心系統(tǒng)。這一層次更多地還是被動式的服務(wù)和主動關(guān)懷的嘗試,其價值體現(xiàn)在節(jié)約成本、提高客戶低層次的滿意度上。

  第二,客戶信息管理與流程管理。客戶信息管理的重點對于整車廠商、經(jīng)銷商和零部件商是不同的,對于汽車行業(yè)的客戶信息檔案的采集分析,在3個不同角色的體現(xiàn)也是不同的,整車廠商關(guān)注更多的是已購車的客戶信息,經(jīng)銷商關(guān)注更多的是潛在客戶和意向客戶的信息管理,零部件廠商關(guān)注的是維修客戶的信息,因此客戶信息管理對于整個汽車行業(yè)價值鏈而言并非一個簡單的事情。

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