“如果未來能夠拉近、拉遠(yuǎn),就像照相機(jī)的長(zhǎng)焦鏡頭,再來看今天,就可以說是前路迢迢,一清二楚。在這樣的情況下,就可以知道應(yīng)該在哪兒拐彎,哪兒不拐彎,在哪兒會(huì)摔倒,哪兒不摔倒。一個(gè)人或企業(yè)沒法做到像神一樣預(yù)知未來,只能做到接近于神,站在離神所指向的道路比較近的地方,回過頭來安排今天。” 這是萬通地產(chǎn)[5.73 -3.05%](600246.SH)董事長(zhǎng)馮侖在《管理日志》中寫下的一句話,也是萬通地產(chǎn)多年來的企業(yè)戰(zhàn)略。
和馮侖的想法一致,IBM通過與全球超過1000位頂尖企業(yè)CEO訪談所得出的結(jié)果認(rèn)為,“只有成為未來的企業(yè),才能引導(dǎo)企業(yè)的未來。”參與了全球CEO訪談的IBM大中華區(qū)全球企業(yè)咨詢服務(wù)部戰(zhàn)略與變革咨詢合伙人徐永華告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,通過訪談,IBM發(fā)現(xiàn)未來成功的企業(yè)通常具備五個(gè)比較典型的特質(zhì):第一,變革; 第二,全球整合;第三,抓住客戶;第四,企業(yè)社會(huì)責(zé)任;第五,顛覆性的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。
渴求變革
在市場(chǎng)變化前企業(yè)率先作出變革,創(chuàng)造和引領(lǐng)變革的趨勢(shì),是成為“未來的企業(yè)”必需的條件之一。這一點(diǎn)在塔塔汽車公司身上表現(xiàn)明顯。在談到變革時(shí),塔塔汽車公司執(zhí)行副主席Ravi Kant談到了企業(yè)的變革文化,他認(rèn)為:“如果您想進(jìn)行變革,就需要做三件事情,一,讓員工越來越多地接觸外界;二,從外部青睞經(jīng)歷過變革的人員;三,選用思想不固執(zhí)的年輕人。”
在塔塔汽車公司的發(fā)展歷程中,這三件事發(fā)揮了極大的作用。
Ravi Kant 認(rèn)為:“人們習(xí)慣于以某種既定方式看待事物,要他們改變這種方式需要時(shí)間。我們所做的三件事,讓員工必須跟著變革而變化,同時(shí),在榜樣的力量下,越來越多的員工希望承擔(dān)更新和有挑戰(zhàn)的責(zé)任,這就是企業(yè)文化的一個(gè)大變化。”
全球整合
IBM全球CEO調(diào)查發(fā)現(xiàn),CEO們開始關(guān)注名目繁多的全球戰(zhàn)略。實(shí)際上,75%的CEO指出,他們實(shí)施全球戰(zhàn)略是為了進(jìn)軍市場(chǎng)、吸引新客戶并網(wǎng)羅人才。此外,雖然大多數(shù)的CEO都對(duì)他們的業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了大幅度的變革,但可以看到的是,經(jīng)濟(jì)效益好的公司更加注重全球整合戰(zhàn)略的潛力。其中包含三個(gè)關(guān)鍵要素:可重復(fù)的流程(Repeatable processes)、優(yōu)化資產(chǎn)(Optimized assets)和整合運(yùn)營(Integrated aperations)——“R-O-I框架”。
全球最大的連鎖快餐廳——麥當(dāng)勞就是將“R-O-I框架”中的流程標(biāo)準(zhǔn)化的樣本企業(yè),麥當(dāng)勞以前就將企業(yè)管理的每個(gè)小步驟分割為端到端的流程。因此無論消費(fèi)者在墨西哥、曼哈頓、北京還是曼谷,都能獲得一致的體驗(yàn),此外,麥當(dāng)勞的產(chǎn)品也會(huì)依據(jù)各地顧客的口味有所不同,比如印度有羊肉和雞肉口味的特殊漢堡,日本有綠茶奶昔等等。
在全球范圍建立可以重復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)化流程, 控制效率和質(zhì)量。如此一來,全球需求、資源和運(yùn)營成本均能得到優(yōu)化。
以客戶為中心的創(chuàng)新
成功的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新者能夠準(zhǔn)確了解客戶的需求,通過新的交付機(jī)制或業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的新產(chǎn)品、新服務(wù)為細(xì)分客戶提供價(jià)值。
錄像租賃公司Netflix將先進(jìn)的分析能力融入業(yè)務(wù)模式中,持續(xù)地利用洞察和分析能力創(chuàng)造收益。針對(duì)越來越多的消費(fèi)者喜歡在網(wǎng)上尋找而不愿意再光臨錄像商店這一特點(diǎn),自從1999年Netflix公司推出在線郵件訂閱和視頻租賃業(yè)務(wù)以來,Netflix用戶的年增長(zhǎng)率達(dá)到了64%,截至2008年底,用戶數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了940萬人。
根據(jù)IBM調(diào)查,“未來的企業(yè)”能夠超越日益增加的客戶期望,深層的協(xié)作關(guān)系使企業(yè)能借助創(chuàng)新給客戶帶來驚喜,使企業(yè)自身更加成功。
未來企業(yè)是透明的
CEO坦承,客戶對(duì)企業(yè)的期望值會(huì)越來越高。一個(gè)很好的案例是英國瑪莎百貨公司,2006年開始,這家公司將35000多種商品標(biāo)明產(chǎn)地、生長(zhǎng)環(huán)境、采摘時(shí)間等等,這些商品來自20000多家農(nóng)場(chǎng)、漁場(chǎng)、林場(chǎng)。其中大約有50萬名發(fā)展中國家的工人為其生產(chǎn)。
此外,瑪莎極力提高效率和可持續(xù)性,例如,鼓勵(lì)農(nóng)民將農(nóng)場(chǎng)廢物產(chǎn)生的沼氣用來發(fā)電,瑪莎在購買牛肉的同時(shí)購買電力。它還為消費(fèi)者提供各種參與企業(yè)社會(huì)責(zé)任的機(jī)會(huì),比如率先對(duì)塑料袋收費(fèi),長(zhǎng)期捐贈(zèng)環(huán)保組織。
雖然瑪莎的改造工程需要付出近2億英鎊的成本,但過去5年,公司每年的運(yùn)營利潤復(fù)合增長(zhǎng)率超過14%。
顛覆性業(yè)務(wù)創(chuàng)新
“你需要一個(gè)夢(mèng)想做事業(yè)的出發(fā)點(diǎn),不要認(rèn)為有些事情不可能發(fā)生。”這是印度塔塔汽車公司的成功經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)2500美元的Nano汽車進(jìn)入人們視線的時(shí)候,其價(jià)格讓所有消費(fèi)者震撼。
此前,印度大多數(shù)人沒有汽車,每年自行車的銷量為800萬~1000萬輛,而新推出的這款經(jīng)濟(jì)型轎車滿足了客戶的需求,印度約有4億中產(chǎn)階級(jí),他們此前從來沒想過擁有自己的汽車。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)價(jià)值主張,塔塔公司重新協(xié)調(diào)了企業(yè)、供應(yīng)鏈和渠道,以減低交易成本。當(dāng)時(shí)很多供應(yīng)商不看好這一價(jià)格,但事實(shí)證明,這款轎車在印度大獲成功。
徐永華強(qiáng)調(diào),“未來的企業(yè)”對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式發(fā)起根本性挑戰(zhàn),徹底打破原有的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,它關(guān)注價(jià)值主張的轉(zhuǎn)變,顛覆傳統(tǒng)交付方式,只要有機(jī)會(huì)出現(xiàn),它就徹底改變變革企業(yè)本身和整個(gè)行業(yè)。