鐵路站段企業(yè)多元化經營，是２０世紀８０年代興起的一種新型經營方式，在促進鐵路發(fā)展，穩(wěn)定隊伍，提高職工收入等方面發(fā)揮了重大作用。但我們應清醒地看到，隨著鐵路內部改革的進一步深入，鐵路站段多經企業(yè)的發(fā)展，必將遇到前所未有的壓力。所以，練好內功，依靠科學的現(xiàn)代化管理和搞活營銷策略謀求發(fā)展尤為重要。
對鐵路而言，按我國加入ＷＴＯ后相關規(guī)定，國外資本今年即可控股，２００６年可以獨資經營鐵路貨運業(yè)務，這必將對鐵路運輸業(yè)造成巨大的沖擊，鐵路自身改革迫在眉睫。鐵道部在加快實施企業(yè)重組步伐的同時，也使鐵路站段多經企業(yè)所肩負的任務更加艱巨。目前鐵路部門已經取得在全路組建客運公司試點工作的經驗，并已在全路范圍內展開。組建貨運公司、網運公司的思路已基本形成，加上２００２年完成的運輸主業(yè)與多元經營的“三分開”工作，都使多經企業(yè)必須做大、做強，加速發(fā)展。
目前，在推進多元化經營的過程中，鐵路站段多經企業(yè)還存在著發(fā)展基礎不牢固，財務、投資、合同、成本專項管理運作尚待完善，長期戰(zhàn)略性要求與運作上的短期行為之間相互突出等問題。尤其是有的工程因本站段資質不夠，承攬的施工任務有限，是多經企業(yè)面臨的潛在壓力。因此，要想從全局占有一席之地，鐵路站段企業(yè)必須轉變觀念，適應新形勢的要求，調整產業(yè)結構，以創(chuàng)新變革的積極態(tài)度實施大營銷策略。
鐵路站段的多經企業(yè)通常具有規(guī)模小、投資少、見效快、機動靈活、適應性強的顯著特點。以唐山水電段企業(yè)多元的經驗來看，要面對激烈的市場競爭，企業(yè)必須形成適合自身發(fā)展的營銷策略：
低——以生產成本低取勝。在新產品投資前，企業(yè)應先進行技術、經濟可行性論證。既注重本企業(yè)經濟效益，也注意社會效益，力求少投入，多產出。在保證產品質量的基礎上，在生產經營的各個環(huán)節(jié)上精打細算，注重壓縮制造費用和管理費用，把新產品的成本壓縮到最低限度。
優(yōu)——以產品質量優(yōu)取勝。從建廠投資的第一天起，就要把產品質量視為企業(yè)生命，采取一切有利于提高產品質量的可靠有效措施，創(chuàng)出自己的品牌，樹立企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度。
多——以品種多取勝。要以市場為導向，根據市場的需求及時優(yōu)化調整產品結構、開發(fā)具有相同用途又具有不同檔次的多品種系列產品，做到“生產一代，研制一代，儲備一代”。不斷推出新品種，以適應瞬息多變的市場需要。
需——使用功能以需取勝。企業(yè)的每一種產品，都應該處處突出一個“需”字，想用戶之所需應成為企業(yè)生產的宗旨，可以以舊換新，代為加工，還可以根據客戶需求量進行加工制作。因為用戶的需求是多方面的。因此要生產出功能多，新穎實用的新產品，滿足市場需求。
廉——銷售價格以廉取勝。市場競爭主要是質量和價格的競爭，因此，多經企業(yè)在開發(fā)產品中應充分考慮現(xiàn)階段我國市場的消費特點及消費者消費能力，努力開發(fā)適應不同層次，不同消費領域的產品，體現(xiàn)物美價廉，使產品具有群眾性，廣泛性和普及性。
寬——銷售渠道以寬取勝。為了占領市場，拓寬銷售渠道，要根據實際情況，在國內外設多個銷售服務網點，建立一支精英銷售團隊，提高產品的市場占有率。
誠——服務用戶以誠取勝。在開展經營銷售活動中，銷售人員對用戶要以誠相待，處處體現(xiàn)一個“誠”字，熱誠地做好售前售后服務，使用戶沒有后顧之憂。
新——工藝技術以新取勝。在市場競爭激烈，強手如林的情況下，鐵路多經企業(yè)要想立于不敗之地，就要依靠高新技術生產出工藝技術新的產品，才能在同行中具有強大的競爭力。
活——經營策略以活取勝。在經營銷售中，運用靈活的戰(zhàn)略技術。在市場中爭取主動權，占領制高點。在橫向聯(lián)系上加大協(xié)作，與科研單位、廠校、商店等聯(lián)合經營，發(fā)揮各自優(yōu)勢，增強后勁。
短——決策過程以短取勝。國內外市場信息瞬息萬變，一切都要求快節(jié)奏，高速度。鑒于此，鐵路多經企業(yè)的生產、技術創(chuàng)新、銷售等決策過程，都應以“短”為準則。這樣，才能贏得時間，贏得效率。
不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。在日趨激烈的商戰(zhàn)中，要置市場營銷于戰(zhàn)略的高度，立足長遠謀劃，才能決勝商海；鐵路企業(yè)要改變過去那種拘泥于“兩條鋼軌”的管理方式，一方面要向內挖潛力，另一方面要向外闖市場拓展空間，充分發(fā)揮“小而活”的優(yōu)勢，才能不斷創(chuàng)新鐵路多元經營的特色。
