曾參與清代商船“泰興號”打撈工作的臺胞程先生，耗費大量資金，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，終于將打撈出水的36件沉船古瓷，送回了它的故鄉(xiāng)——德化這批“出水瓷”的回歸，不但保護了祖國的文化遺產(chǎn)，而且揭開了“泰興號”沉船事件一些鮮為人知的幕后故事
8月19日，德化縣舉行盛大的“泰興號”沉船出水德化窯瓷捐贈儀式，曾參與“泰興號”打撈的臺灣子朋水下文化服務(wù)公司董事長程子朋先生，捐贈了36件從“泰興號”上打撈出水的德化窯瓷。目前，德化縣陶瓷博物館已開設(shè)專柜，陳列這些捐贈的瓷器。
捐贈儀式結(jié)束后，筆者對程子朋先生進行了采訪，了解到“泰興號”沉船打撈的一些鮮為人知的細節(jié)。
一個心愿：德化瓷回家
程子朋先生今年42歲，祖籍湖北，在臺灣基隆出生長大，是臺灣子朋水下文化服務(wù)公司董事長。直到今年6月，為了到德化捐贈這批古瓷，他才有機會回到祖國大陸。“中國的文物，最終要回到中國。”程先生說。
1999年，英國海難打撈專家邁克哈徹在印尼海域里發(fā)現(xiàn)了“泰興號”沉船后，花費了大量資金，將其打撈出水，轟動了全世界。由于“泰興號”沉船所在的海域深達30多米，邁克哈徹所在的打撈隊設(shè)備和人手不足，邁克哈徹找到了印尼的一些打撈公司，向他們租借了設(shè)備和人手，合作打撈“泰興號”遺物。因此，當(dāng)時參與水下打撈的工作人員來自各個國家，其中有包括子朋水下文化服務(wù)公司工作人員在內(nèi)的一大批印尼、新加坡等地的華人。
參與“泰興號”沉船水下作業(yè)的程先生等華人，發(fā)現(xiàn)這一沉船和數(shù)量巨大的中國瓷器時，就萌發(fā)了一種“魂歸故里，物歸原主”的強烈愿望，但是由于當(dāng)時和各國打撈人員協(xié)調(diào)上出現(xiàn)問題，而且發(fā)現(xiàn)者是邁克哈徹，他們的這個愿望沒能實現(xiàn)。
時隔3年之后，程先生想，應(yīng)該盡快打撈出“泰興號”上的遺物，讓更多的中國文化遺產(chǎn)重見天日。令他感動的是，當(dāng)他把這一想法告訴他的印尼、新加坡的華人朋友時，立即得到了他們的支持，不少人還答應(yīng)義務(wù)參加打撈作業(yè)。今年，程先生他們重新來到“泰興號”沉船的打撈地點，耗費了30多萬元打撈出水?dāng)?shù)百件完整的、質(zhì)量精美的古瓷，包括碗、盤、粉盒、蓋罐及西洋瓷等。
據(jù)廈門大學(xué)教授、原中國古陶瓷研究學(xué)會會長葉文程等專家考證，這些瓷器大部分來自德化，還有一小部分來自晉江、漳州等地。葉文程教授說：“可以肯定的是，這些瓷器都出自于閩南的窯口，特別是一些青花瓷器，具有典型的閩南陶瓷風(fēng)格。”
程先生介紹，他們做海事的華人有一種行業(yè)習(xí)慣，就是遇見了“水流尸”，必須要打撈上來，送回他們的家鄉(xiāng)，或?qū)⑺苍幔屗麄兓暧兴�。�?jù)當(dāng)時的航海日志記載，“泰興號”遇難的人員多達1800人，但由于年代久遠，這些遇難的同胞已尸骨無存。盡管如此，如能將這些文物送歸故里，也算是對他們的慰藉。所以，當(dāng)這批古陶瓷打撈上來以后，程先生就開始積極奔走，聯(lián)系有關(guān)沉船古瓷回歸故里的事宜。
今年5月，程先生將打撈出水的一部分沉船古瓷捐贈給了臺北故宮博物院。臺北故宮博物院器物小組的工作人員告訴他，這批瓷器是福建德化制造的，并介紹他認識了德化古陶瓷研究專家陳建中先生。6月，程先生特地從臺灣回到祖國大陸，直奔德化與陳建中先生籌劃古瓷回歸德化的工作。8月4日，程先生在印尼挑選了36件完好的、品種多樣的德化窯瓷。
程先生欣慰地說，盡管自己幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，非常辛苦，但看到這些古瓷平安返回故里，他感到異常的高興。作為一名中國人，他覺得有義務(wù)、有責(zé)任為保護中國悠久、燦爛的文化遺產(chǎn)作出應(yīng)有的貢獻。
他說，他此次捐贈了36件瓷器，除了安慰那些遇難同胞外，還希望能以實際行動，號召海外的華人們，盡量在力所能及的條件下，讓一些流散在海外的中國文物回歸祖國，以保護祖國的文化遺產(chǎn)。
陪同程子朋先生參加捐贈儀式的葉文程先生介紹，此次程先生捐贈的36件德化窯瓷是從“泰興號”上打撈出水的瓷器珍品，它不僅驗證了德化瓷在“海上絲綢之路”上的重要影響，而且為進一步研究德化窯瓷、德化瓷外銷史及中國古代港口的貿(mào)易情況提供了珍貴的實物證據(jù)。
一個遺憾：65萬件瓷器被打碎
“泰興號”被打撈出水后，國內(nèi)外眾多新聞媒體陸續(xù)進行了報道。但在接受采訪中，程先生卻告訴筆者，由于媒體所掌握的資料大都是第二手材料，因而報道中有許多是不真實的。他指出，這種不真實是商業(yè)運作的結(jié)果。
1999年5月在印尼海域附近被打撈出水的“泰興號”，船長50多米，寬15米，重1000多噸，是當(dāng)時少有的巨型中國帆船。1822年，“泰興號”為了逃避海盜的搶掠，突然改變原來的航行線路。不幸的是，當(dāng)船駛到蘇門答臘和爪哇島之間的海面上，船體觸礁，船身入水，并在一個小時之內(nèi)迅速沉沒。當(dāng)時同行的還有另外一艘小型的帆船，小帆船的船員得到求助的信號后，立即上前營救，但是僅僅救出了船上的18名乘客。兩天后，一艘由前海軍上尉詹姆斯珍珠率領(lǐng)的滿載鴉片的英國貨輪“印第安那號”，從印度去波特維亞途中，駛達“泰興號”遇難的海域，船長和其他船員冒著生命危險，又救出了180名在海上漂流的幸存者。據(jù)幸存者介紹，當(dāng)時船上載有近2000名乘客及船員。
1999年5月，英國海難打撈專家邁克哈徹率領(lǐng)打撈隊伍和“不平靜號”打撈船，在貝爾威得暗礁附近的海域勘探一條16世紀(jì)沉沒的中國貨船時，無意中發(fā)現(xiàn)了“泰興號”。程先生說，邁克哈徹從沉船上打撈到了多達近100萬件的中國瓷器。這批瓷器都出自閩南的窯口，其中大約有80%來自德化。當(dāng)邁克哈徹等人發(fā)現(xiàn)了這批數(shù)量巨大的瓷器后，為了更好地炒作，獲得更多的商業(yè)利益，他們將其余被打撈上來的65萬件品相一般的古瓷敲碎，推入海里。最后，在拍賣會上，人們只能見到35.6萬件中國瓷器了。
關(guān)于這段幕后的故事，鮮有人知道。對此，程先生感到萬分的憤慨和百般的無奈。
程先生還透露，當(dāng)打撈工作進行到第三個月時，印尼海軍發(fā)現(xiàn)了邁克哈徹打撈沉船的手續(xù)是假的，欲通緝他。由于時間倉促，“泰興號”船尾還有兩個艙未被打開，哈徹就倉皇逃跑了。今年，當(dāng)程先生他們重新回到“泰興號”沉船打撈點進行打撈時，發(fā)現(xiàn)這兩個艙已經(jīng)被當(dāng)?shù)貪O民打開了。
由于水下作業(yè)難度很大，3個月的打撈過程中，共耗去邁克哈徹近300萬美元。但是，這批數(shù)量巨大的中國瓷器的拍賣，卻給他帶來了高達500萬美元的利潤。
一個原則：不能違背道德
對于“泰興號”是否從廈門港出發(fā)這一問題，程先生認為，據(jù)一些資料記載，當(dāng)時廈門港已經(jīng)封閉，因而“泰興號”不太可能從廈門港出發(fā)。而且廈門港是官方的碼頭，“泰興號”如此大的商船遇難后，當(dāng)時國內(nèi)卻沒有相關(guān)的資料記載，這是不現(xiàn)實的。因而，程先生猜測，該船有可能是從當(dāng)時晉江等地的民間港口偷渡出境的。
近年來，聯(lián)合國教科文組織曾牽頭制定水下文化遺產(chǎn)保護公約，但這一公約因不同意見太多，至今未能通過。1982年制定的《聯(lián)合國海洋公約》雖然對水下文物的考古有過規(guī)定，但這些原則缺乏具體的操作性，因此包括中國在內(nèi)的各國水下考古工作，基本沒有依照這一原則進行，而是按照屬地原則，由各國政府或與打撈公司合作自行打撈。
程先生說：“如果純粹從保護文化遺產(chǎn)的角度考慮，應(yīng)該鼓勵更多的人參與水下考古工作。這樣就有更多的文化遺產(chǎn)有機會重見天日，為歷史研究提供更多實物。”
盡管這樣，程先生仍然指責(zé)邁克哈徹的不道德行為。他說，邁克哈徹在打撈“泰興號”時并沒有不當(dāng)，但是他不該把那65萬件的瓷器打碎。這種完全出于商業(yè)利益的行為，是對文化遺產(chǎn)的不負責(zé)任，是對歷史的不負責(zé)任，必須受到道德上的譴責(zé)。他認為，水下打撈工作要考慮到經(jīng)濟因素，但不能違背道德。
據(jù)悉，近期程先生還將把這次從“泰興號”沉船打撈上來的瓷器，按照瓷品的發(fā)源地，捐贈給廈門、漳州、晉江等地的博物館，讓更多的文物回家。
德國斯圖加特城火車站邊的“泰興號”帆船樓展覽吸引了眾多游人。
程子朋（右二）在介紹他捐贈的36件德化瓷。
沉船中的德化古瓷《靈芝盤》。
