1991年，他租來(lái)別人的執(zhí)照做香煙生意。這里，他看到了：利潤(rùn)雖豐厚，但做法太“黑”，不僅百分之百的偷稅漏稅，而且其中充滿了黑社會(huì)的“碼頭文化”。一個(gè)月后，他逃了出來(lái)，或者說(shuō)又一次主動(dòng)撤出。尹明善抱定的信念是：凡不能在陽(yáng)光下公開(kāi)的生意，是無(wú)法成長(zhǎng)為真正的事業(yè)的！即便它可賺大錢(qián)，也不能干。
有段時(shí)間，他幫助朋友在重慶解放碑做百貨生意，自己則義務(wù)做參謀好幾個(gè)月。那段時(shí)間，使他對(duì)真正的市場(chǎng)脈象，有了進(jìn)一步的切身的體會(huì)。
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生財(cái)有道 走近典當(dāng)行 女上司 想說(shuō)愛(ài)你不容易 離譜營(yíng)銷(xiāo)五大創(chuàng)新騙術(shù)
機(jī)會(huì)偏愛(ài)有準(zhǔn)備的頭腦。終于，他發(fā)現(xiàn)了家鄉(xiāng)重慶山城獨(dú)有的一個(gè)重大商機(jī)：摩托車(chē)！
55歲時(shí)，開(kāi)始了第二次再創(chuàng)業(yè)的輝煌歷程90年代的山城重慶以摩托車(chē)聞名，行業(yè)老大“嘉陵”和老二“建設(shè)”都齊集于此，因而，也帶動(dòng)了一大批生產(chǎn)銷(xiāo)售摩托車(chē)及配件的民營(yíng)企業(yè)，人稱“摩托幫”。不過(guò)，在外人看來(lái)，當(dāng)時(shí)，這條道上已經(jīng)有兩只大老虎攔路，更已有數(shù)不清的同行在虎視耽耽，沒(méi)有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，要一頭扎進(jìn)這個(gè)行業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)也是不小的。因?yàn)�，兩大摩托集團(tuán)隨便有個(gè)小動(dòng)作，雖可使一些人一夜致富，但也能讓另一些人轉(zhuǎn)瞬垮臺(tái)。
一位“摩托幫”朋友，經(jīng)營(yíng)著一家校辦摩托車(chē)廠。有一次聊天時(shí)告訴尹明善，他每個(gè)月需要幾百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，卻要到河南去買(mǎi)，價(jià)格很高而質(zhì)量很差，而本地的嘉陵、建設(shè)是不愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)給其它小廠的。
正在到處探尋商機(jī)的尹明善，敏銳地從這個(gè)信息中找到了他想要的靈感。在仔細(xì)研究了當(dāng)時(shí)摩托行業(yè)的狀況，并盤(pán)算了其間的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)的比率后，時(shí)年已55歲的尹明善，決定進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè)，傾注他第一次創(chuàng)業(yè)時(shí)掘獲的全部資金20萬(wàn)元，開(kāi)始了他的第二次再創(chuàng)業(yè)的輝煌歷程。
1992年，他注冊(cè)成立了“轟達(dá)車(chē)輛配件研究所”，啟動(dòng)資金二十萬(wàn)，散兵游勇九號(hào)人。在租來(lái)的不足四十平米的生產(chǎn)場(chǎng)地上，他卻雄心勃勃地告訴每一個(gè)人：我們的理想，是造出全中國(guó)沒(méi)有的發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)然，那時(shí)沒(méi)幾個(gè)人會(huì)拿尹明善的豪言壯語(yǔ)當(dāng)真。
但是，心存這一高遠(yuǎn)理想的尹明善，卻用立馬進(jìn)入一步步務(wù)實(shí)的操作行動(dòng)，表明了他不是在說(shuō)說(shuō)大話尋開(kāi)心，而是實(shí)打?qū)嵉卣嬉_(kāi)始攀越新的高峰了。
沒(méi)有國(guó)企的資源依托，沒(méi)有先入者的品牌優(yōu)勢(shì)，年已 55歲的創(chuàng)業(yè)者尹明善，要在夾縫中殺出條生路，只有劍走偏鋒。但，他的絕活，表面看來(lái)，卻又只是一個(gè)老得不能再老的招式：戰(zhàn)略創(chuàng)新。
善于思考的尹明善，后來(lái)，還將他的戰(zhàn)略實(shí)踐上升到理論高度。對(duì)每一位前來(lái)采訪取經(jīng)的人，尹明善總忘不了“兜售”他的“供給推動(dòng)需求”理論。在他看來(lái)，創(chuàng)新不是為了被動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，而是開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的市場(chǎng)，只要企業(yè)走在需求的前面，就沒(méi)有飽和的市嘗飽和的購(gòu)買(mǎi)力。
“我有很多希望，要在有生之年一 一點(diǎn)燃”。有人認(rèn)為摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)時(shí)，尹明善站了出來(lái)：只有夕陽(yáng)的技術(shù)，沒(méi)有夕陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)，只要?jiǎng)?chuàng)新不斷，制造業(yè)永遠(yuǎn)是不落的太陽(yáng)。
他沒(méi)有重復(fù)其他小企業(yè)為大廠做邊角料的老路，一開(kāi)始就直指摩托車(chē)的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。因?yàn)樗吹�，盡管當(dāng)時(shí)的摩托車(chē)市場(chǎng)熱浪灼人，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直是瓶頸，國(guó)內(nèi)只有50毫升和70毫升兩個(gè)型號(hào)，其余大多從日本進(jìn)口，當(dāng)?shù)啬ν熊?chē)小廠還不得不遠(yuǎn)到外地去買(mǎi)價(jià)高的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。尹明善的判斷是：做摩托車(chē)盡管市場(chǎng)空間不大，但技術(shù)空間很大，創(chuàng)新空間更大，利潤(rùn)空間無(wú)限大。
第一步發(fā)展戰(zhàn)略確認(rèn)后，尹明善便將實(shí)施戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)突破口，選在了當(dāng)時(shí)是摩托巨人的“中國(guó)重慶建設(shè)集團(tuán)”的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)鏈上。既然財(cái)大氣粗而又受大鍋鈑體制制約的摩托巨人企業(yè)，雖然能生產(chǎn)足夠的配件，卻又不能充分提供發(fā)動(dòng)機(jī)的整成，以滿足市場(chǎng)需要，那么就由我們來(lái)補(bǔ)充吧。尹明善發(fā)現(xiàn)：可以把建設(shè)集團(tuán)維修部的發(fā)動(dòng)機(jī)主要配件買(mǎi)過(guò)來(lái)，由自己裝配為發(fā)動(dòng)機(jī)整成再賣(mài)出去，成本僅1400元，而賣(mài)價(jià)可高達(dá)1998元。這是一條當(dāng)時(shí)重慶市場(chǎng)上無(wú)人走過(guò)的捷徑，建設(shè)集團(tuán)對(duì)此自然渾然不覺(jué)，其他民營(yíng)摩托小廠商們則想都不敢想自已能裝配發(fā)動(dòng)機(jī)。
