昨日，裝載“南海1號(hào)”的沉箱隨潛駁船浮出水面。新華社

　　東方網(wǎng)12月23日消息：“無(wú)論從什么角度來(lái)看，這都絕對(duì)是一個(gè)大砝碼，證明早在南宋時(shí)期，龍泉窯青瓷就已經(jīng)大批量出口了，而且密度相當(dāng)大。”昨天，沉睡800年南宋古船“南海1號(hào)”整體打撈出海后，人們發(fā)現(xiàn)這艘遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船上，有我省龍泉窯燒制的精美瓷器，得知這一消息后，杭州文物保護(hù)管理所所長(zhǎng)杜正賢顯得異常興奮。

　　龍泉古窯瓷珍藏古船800年

　　昨天本報(bào)“中國(guó)深讀”版的報(bào)道中提到：古船上的總價(jià)值估計(jì)超過(guò)3000億美元，主要是圍繞“南海1號(hào)”上面載有的貨物，特別是瓷器的價(jià)值來(lái)估計(jì)的。那么，“南海1號(hào) 
”究竟承載了什么貨物？數(shù)量又有多少？目前，已初步打撈出金、銀、鐵、瓷類器物6000多件。根據(jù)探測(cè)估計(jì)，整船文物有6-8萬(wàn)件，足以“武裝”一個(gè)省級(jí)博物館。在現(xiàn)已出水的數(shù)千件完整瓷器中，匯集了龍泉窯等宋代著名窯口的陶瓷精品，品種超過(guò)30種，多數(shù)可定為國(guó)家一級(jí)、二級(jí)文物。

　　昨天，在中央電視臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)直播的電視鏡頭追隨下，歷時(shí)近3個(gè)小時(shí)，南宋古船“南海1號(hào)”從廣東陽(yáng)江下川島附近海域成功出水。古船的重見天日，讓人驚喜不已。

　　更讓我省考古工作者振奮的是，出自麗水龍泉的古窯瓷，與其他文物一起，珍藏在這條沉睡800年的古船里。而且，專家還發(fā)現(xiàn)，龍泉古窯瓷器碎片，分布于該沉船方圓一公里范圍內(nèi)。

青瓷從哪邊的海路過(guò)仍是謎

　　消息迅速?gòu)膹V東傳到我省。杭州文物保護(hù)管理所所長(zhǎng)杜正賢表示：這證明早在南宋，龍泉窯瓷已大批量出口了。宋代是我國(guó)瓷器外銷最鼎盛的時(shí)期，除了龍泉這個(gè)中心，麗水、永嘉這些地方，也都分布著許多窯址群。當(dāng)年，這些瓷器可能就是從甌江運(yùn)到溫州，再由溫州港口出發(fā)，沿著‘南海一號(hào)’這條路線，運(yùn)往世界各地的。

　　“南海1號(hào)”上的瓷器，再次證明了當(dāng)時(shí)龍泉窯瓷貿(mào)易的興盛，同時(shí)也為我們接下來(lái)的考古研究，提出了新問(wèn)題。那些青瓷到底是哪個(gè)窯址生產(chǎn)的？從哪邊的海路過(guò)，又分別被賣到哪些城市？這些都是很有意思的探索點(diǎn)。”

　　國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔說(shuō)，“南海1號(hào)”的出現(xiàn)，為中國(guó)水下考古事業(yè)提供了一個(gè)前所未有的機(jī)遇和平臺(tái)。中國(guó)投入大量的人力物力，對(duì)“南海1號(hào)”進(jìn)行打撈、保護(hù)和發(fā)掘，包括對(duì)古船、瓷器和一系列出水文物的保護(hù)。很多學(xué)科的專家都參與了研究和實(shí)踐，為今后的水下考古積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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　　“南海1號(hào)”昨整體出水

　　經(jīng)過(guò)兩次試探性出水后，昨日11時(shí)30分左右，“南海1號(hào)”整體浮出水面。

　　沉箱初露水面，瓷片卷在泥沙中

　　昨天9時(shí)19分，裝有古船的橙色鋼制沉箱浮出水面2米，被6根如定海神針般的紅色定位樁死死卡在全潛駁船“重任1601號(hào)”上。“南海1號(hào)”橙色沉箱在海底半年以來(lái)已經(jīng)變成棕色，沉箱頂部有些泥沙和貝殼，還有夾雜在泥沙和沉船凝結(jié)物中的碎瓷片，一個(gè)直徑約40厘米的花白相間類似碗底的瓷片在黃泥沙中分外醒目。

　　露出水面的“南海1號(hào)”棕色沉箱比一個(gè)籃球場(chǎng)還要大。沉箱表面有很多海水和泥沙，沉箱底部清晰可見36根底梁。出水過(guò)程古沉船完好無(wú)損。

　　謎團(tuán)：“南海1號(hào)”始發(fā)港在廣州？

　　對(duì)于始發(fā)港在那里，爭(zhēng)論較激烈。一些專家認(rèn)為，在沉船上打撈出金銀器、錫器和陶瓷器等文物，而出水的瓷器是中國(guó)福建、浙江、江西等地生產(chǎn)的，因此始發(fā)港在泉州等地。

　　而另一些專家則提出不同觀點(diǎn)，他們認(rèn)為，在2001年至今，考古人員僅從其外圍及其中一個(gè)船艙，已經(jīng)打撈出金、銅、鐵、瓷類等器物5000多件以及古銅錢1萬(wàn)多枚！估計(jì)“南海1號(hào)”整船文物可能達(dá)到6萬(wàn)至8萬(wàn)件。如此多的文物只能集中在同一個(gè)地方采購(gòu)，而在宋代初年，廣州是全國(guó)各地瓷器集散地，“南海1號(hào)”可能從廣州一次性采購(gòu)全部瓷器，集中上船的，因而始發(fā)港應(yīng)該在廣州。另一種說(shuō)法是，“南海1號(hào)”沿途采購(gòu)，在泉州、廣州、佛山、陽(yáng)江等地采購(gòu)貨物后，在陽(yáng)江而沉沒的。

　　對(duì)此，中山大學(xué)歷史系教授曹家齊有自己的觀點(diǎn)：當(dāng)時(shí)對(duì)于出海到國(guó)外的商船，其始發(fā)港宋朝政府都有一定的規(guī)定，不能想到哪個(gè)國(guó)家就到哪個(gè)國(guó)家去，規(guī)定必須從政府指定的港口出發(fā)。一般情況下，發(fā)往日本和高麗的商船，要從明州或杭州出發(fā)，假如發(fā)往南方或西南諸國(guó)的商船，一般要從廣州出發(fā)，南宋以后，基本上沿用這個(gè)制度，假如從這種情形來(lái)看，南海一號(hào)假如是南宋商船，很有可能是從廣州出發(fā)的。即便是從泉州出發(fā)，也應(yīng)該先從泉州，再航海到廣州，辦理出國(guó)手續(xù)。